Ahora que el Tour de France está llegando a su fin seguro que muchos empiezan a pensar en retomar la bicicleta para darse unas vueltas. Para los que les sobre dinero por aquí – que seguro que alguno habrá – os presento un artículo de lujo: la bicicleta de Porsche.
Hay dos modelos disponibles, denominados Sport ‘S’ y Rennsport ‘RS’, donde la principal diferencia está en el material de fabricación del cuadro: aluminio para la primera y fibra de carbono par a la segunda. Ambas montan cambios Shimano (20 marchas) y tienen frenos de disco en cerámica fabricados por Magura. Increíbles, preciosas y con el diseño de Porsche, sin duda alguna uno de los mejores del mundo.
Con estas bicicletas, Porsche se une a las anteriores bicicletas de Audi y de McLaren y no sólo en que sirven para dar pedales: los precios son altos, como era de esperar, y se sitúan en 3.300 y 5.900 euros para la ‘S’ y la ‘RS’, respectivamente. Caras, pero únicas.
Vía | TechCrunch
Comentarios
Pensaba que iba a ser más cara, si se confirma el precio me llevo dos.
Lo interesante es que en el modelo RS el cambio parece ser tipo ROHLOFF y la cadena sustituida por una correa de goma. A ver si este cambio empieza a extenderse y baja de precio.
Efectivamente, es un buje de marchas integradas, pero no es Rohloff, es un Shimano Alfine, bastante más económico aunque no tan bueno como el alemán. Para mí, está claro que este tipo de cambios es el futuro, tanto en ciudad, como en bicicletas ruteras y de montaña. Para las carreras en asfalto (y en montaña), debido a su peso, aún no lo veo. En cuanto a las Porsche; está claro que el diseño que le dan a sus productos está fuera de toda duda, ahora bien, seguro que hay cuadros mucho mejores de la mano de casas de bicicletas, como Cannondale, Scott, Trek...
Muy buen diseño, pero para mis posibilidades económicas ni siquiera pensarlo, algún día será
Me encanta la primera, la gris es muy chula!
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