Compartir
Publicidad

¿Merece la pena realmente tener coche?

¿Merece la pena realmente tener coche?
0 Comentarios
Publicidad
Publicidad


¿Quien no ha especulado alguna vez con lo que de verdad le costaba su vehículo? ¿Quien no se ha planteado alguna vez si de verdad le era rentable tenerlo?

En ocasiones, tener coche puede ser un auténtico engorro. Atascos, seguros, mantenimiento, lavado semanal para tenerlo como una patena… Generalmente nos olvidamos de los costes extras de tener coche… Pero, ¿cuanto nos cuesta realmente tener coche?

¡Cuidado!, publicamos esta oferta hace más de dos semanas, y el precio puede haber cambiado. Para no perderte ninguna oferta, suscríbete a nuestro Telegram, Twitter o síguenos en Facebook con Compradicción (con todas las ofertas) y Compradicción Lifestyle (solo con las ofertas de Moda, Belleza, Deco, Deportes y Bebés) y las recibirás en cuanto las descubramos.

Ver últimas ofertas de otros »


Siempre que nos planteamos la compra de un vehículo, solemos tener en cuenta en muchos casos únicamente el precio de compra del vehículo, algo que únicamente depende de la marca y del valor subjetivo que la misma le de a su modelo.

Evidentemente, el coste de fabricación tendrá algo que ver, pero ¿qué diferencia en el coste de fabricación puede haber entre un Dacia Sandero y un Renault Clio, si ambos son fabricados en la misma planta y utilizan los mismos componentes?

Otros, como mucho, puede que añadan el consumo del vehículo como un dato a tener en cuenta, algo que dependerá no solo de la cilindrada y del tipo de combustible del motor, sino también de la potencia.

Algunos más calculadores incluso se plantean el coste del seguro, pero prácticamente nadie tiene en cuenta el mantenimiento del vehículo. Cambios de aceite, filtros, ruedas, reparaciones… Todo un sinfín de detalles a los que pocas veces damos importancia.

Para poder ayudarnos a evaluar el coste real que un automóvil tiene en nuestra economía, hemos realizado una pequeña comparativa, con los cuatro modelos más vendidos, en su catagoría, actualmente. Hemos tomado como combustible el más económico, el gasóleo, y las versiones más económicas y espartanas en diseño y extras de cada modelo.

Cabe destacar que hemos calculado una amortización a 5 años, es decir, que a partir del 5º año de uso, solo deberíamos computar el consumo de combustible, el coste del seguro y el del mantenimiento, aunque evidentemente, éste último aumentará progresivamente con el paso de los años.

El interés que hemos aplicado a la financiación, el método de pago más extendido a la hora de comprar un coche, es del 7%, la media que suele existir en los préstamos para adquirir un vehículo.

Además, no hemos calculado un uso muy extenso del coche cada día. Tan sólo 40 kilómetros al día nos bastarían para realizar todos nuestros traslados. Si se hacen más, deberíamos aumentar el coste por este concepto en nuestro cálculo.

Citroën C2 1.4 HDISeat Ibiza 1.4 TDIRenault Mégane 1.5 dCi eco2Ford Kuga 2.0 TDCi Trend
Precio15.115,00 €15.258,00 €21.510,00 €29.600,00 €
Coste financiación al 7%TAE2.843,00 €2.869,80 €4.045,20 €5.567,20 €
Precio financiado a 5 años17.958,00 €18.127,80 €25.555,20 €35.167,20 €
Seguro a terceros anual300,00 €300,00 €300,00 €300,00 €
Coste anual de mantenimiento231,00 €231,00 €231,00 €231,00 €
Consumo medio cada 100 km4,33,74,56,4
Consumo al cabo de 5 años3.096,00 €2.664,00 €3.240,00 €4.608,00 €
Consumo mes (40 km/dia)51,60 €44,40 €54,00 €76,80 €
Coste mes vehiculo299,30 €302,13 €425,92 €586,12 €
Coste mes seguro25,00 €25,00 €25,00 €25,00 €
Coste mes mantenimiento19,25 €19,25 €19,25 €19,25 €
Coste total al mes395,15 €390,78 €524,17 €707,17 €

Como vemos, el coste real de, por ejemplo, un Seat Ibiza es casi 90 euros al mes superior a lo que en verdad percibimos en nuestra cuota mensual con el banco. Al cabo del año puede suponer una desviación en nuestras previsiones de más de 1000 euros.

Pero ¿qué pasaría si comprásemos estos datos con los que nos proporcionarían transportes alternativas, como el taxi, el autobús, el metro, o incluso, simplemente alquilar un coche o desplazarnos en una scooter?

Teniendo en cuenta que un taxi puede ser algo costoso, vamos a plantearnos un gasto de 60 euros en taxi al día para ir a trabajar o acercarnos a la ciudad.

Para el autobús y el metro, nos compramos un abono de transportes (o lo más parecido que haya en nuestra zona). En nuestra comparativa, vamos a comprar un abono de transportes para la zona E2 de Madrid, lo más alejado posible del centro.

Y para completarlos, vamos a imaginar que compramos una scooter de 125cc de unos 2.500 euros de coste, con la salvedad de que solo podría ser utilizada por un máximo de dos personas.

Y por último, vamos a alquilar un coche con seguro a terceros durante un mes. Debemos recordar que un coche alquilado no supondrá ningún coste de mantenimiento ni de seguro por nuestra parte. El más barato que hemos encontrado, para una ciudad como Barcelona, es en Email Car Hire, por 16 euros al día, para un Ford Ka o similar.

Veamos pues los resultados:

SCOOTER 125TAXIBUS/METROALQUILER COCHE
Precio2.500,00 €60,00 € (dia)111,00 € (mes)16,00 € (dia)
Seguro a terceros anual200,00 €   
Coste anual de mantenimiento100,00 €   
Consumo medio cada 100 km2,5  5
Consumo al cabo de 5 años1.800,00 €  3.600,00 €
Consumo mes (40 km/dia)30,00 €  60,00 €
Coste mes vehiculo208,33 €1.260,00 €111,00 €480,00 €
Coste mes seguro16,67 €  INCLUIDO
Coste mes mantenimiento8,33 €  INCLUIDO
Coste total al mes263,33 €1.260,00 €111,00 €540,00 €

Como véis, una locura ir en taxi cada día. Incluso no parece tan rentable ir en moto, teniendo en cuenta que solo podrían ir 2 personas en ella. Aunque dependiendo del vehículo que tengamos, quizás sí que nos saldría a cuenta alquilar un coche, que siempre estará nuevo, y sin preocuparnos de mantenimientos ni de renovar seguros.

Y no digamos el trasladarnos en transporte público. Podríamos ahorrarnos más de 200 euros al mes yendo en bus o metro, a la par que contribuiríamos a reducir la polución ambiental y la sostenibilidad de nuestro planeta. Da que pensar ¿verdad?

O bien nos replanteamos la moda de este país de comprarnos un coche cada vez que se nos antoja y empezamos a hacer como nuestros abuelos, y nos compramos un coche “para toda la vida” o bien deberiamos empezar a plantearnos si no sería mejor para nuestros bolsillos, y para la vida en comunidad, que utilizásemos más el transporte público.

Imagen | Mugor
En Ahorro diario | Los desplazamientos cortos en coche salen muy caros, Algunos trucos para gastar menos en gasolina

Temas
Publicidad
Comentarios cerrados
Publicidad
Publicidad
Inicio