Joel Calata
EditorEl aire acondicionado del coche es uno de esos aparatos que damos por sentados hasta que deja de enfriar o, peor aún, empieza a oler a sótano húmedo al arrancar. Y en pleno agosto, con el habitáculo convertido en horno, no hay paciencia para experimentos.
El mecánico Juanjo Jiménez lo ha contado en sus redes y lo recoge 20minutos, y la conclusión es tan simple como incómoda para quienes venden recargas: el gas no se toca.
¿Y eso por qué?
Porque el sistema está diseñado para ser estanco. "Nunca hay que recargar teóricamente el aire acondicionado de tu coche y, si lo tienes que hacer, es que hay un problema", zanja Jiménez en su cuenta de TikTok. Si el aire pierde eficacia, lo correcto es localizar y reparar la fuga, no añadir gas, que sería un parche temporal. Y un parche caro. Lo confirman los fabricantes: el circuito de climatización es cerrado, y cualquier pérdida de refrigerante señala una fuga.
Que el gas no se consuma no significa que el circuito viva solo. Jiménez detalla tres gestos que sí pueden hacerse en taller: sacar el gas para hacerle un vacío y que "se evapore la humedad que hay en el interior, que eso no beneficia nada a circuitos frigoríficos"; vaciar el aceite del compresor y sustituirlo por uno nuevo para mejorar la lubricación; y cambiar el filtro del habitáculo, que si está sucio reduce el caudal y genera malos olores. Aquí el dato práctico: ese filtro conviene cambiarlo cada 15.000-20.000 kilómetros o una vez al año, lo que ocurra primero.
Foto de Erik Mclean en Unsplash
El truco del olor
Para los conductores que encienden el aire y reciben una ráfaga con olor a humedad, Jiménez tiene un hábito sencillo. El problema suele estar en el evaporador, un pequeño radiador que al estar muy frío acumula escarcha y humedad, caldo de cultivo para bacterias y moho.
La receta: desconectar el compresor (pulsar el botón A/C para que se apague la luz) unos minutos antes de llegar, pero manteniendo el ventilador en marcha. Al circular aire más cálido, se seca el evaporador y la humedad sale por el desagüe del coche.
"Si no va, date prisa y ve a tu taller más cercano; no te esperes hasta el último momento, que los talleres con este tema estamos a tope", avisa Jiménez. El gesto del A/C antes de aparcar evita microorganismos que pueden causar molestias respiratorias o alergias a los ocupantes. La pregunta que queda botando es cuántos conductores sabrán apagar el botón a tiempo.
Foto de UMA media
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